Una piattaforma flessibile che unisce pesatura dinamica, monitoraggio strutturale e dati operativi in un’unica interfaccia.
iWIM sviluppa non soltanto l’hardware, ma l’intero ecosistema necessario per acquisire, elaborare, visualizzare, esportare e comprendere i dati.
Fin dalla nascita di iWIM, lo sviluppo del software ha rappresentato una parte fondamentale dei nostri sistemi. Per noi, infatti, non è sufficiente che una soluzione acquisisca correttamente i dati: è altrettanto importante che tali informazioni vengano trasmesse, organizzate e visualizzate in modo chiaro, logico e immediatamente comprensibile.
Per rispondere a queste esigenze, iWIM ha sviluppato internamente una piattaforma software accessibile tramite interfaccia web, utilizzabile da diversi dispositivi e adattabile alle necessità operative di ogni cliente. Il sistema permette inoltre di esportare e integrare i dati all’interno di database, piattaforme gestionali e software di terze parti.
Con l’introduzione di GRIFONE, il sistema di monitoraggio strutturale in fibra ottica integrato con BISONTE, il volume e la complessità delle informazioni disponibili sono aumentati significativamente. Ai dati relativi ai veicoli si aggiungono infatti quelli riguardanti la risposta reale dell’infrastruttura: deformazioni, inclinazioni, vibrazioni, spostamenti, temperatura e altri parametri strutturali.
La sincronizzazione tra i due sistemi permette di associare ogni transito veicolare alla risposta registrata dall’impalcato nello stesso istante, rendendo visibile la relazione causa-effetto tra il carico del traffico e il comportamento dell’opera.
Per questo motivo, nell’ultimo anno iWIM ha realizzato un importante aggiornamento della propria piattaforma, ampliando l’interfaccia dedicata al software di pesatura dinamica e introducendo nuove dashboard per il monitoraggio strutturale. L’obiettivo è mantenere una lettura semplice e immediata anche quando il sistema gestisce grandi quantità di dati provenienti da fonti differenti.
I clienti che dispongono di un contratto di manutenzione possono inoltre ricevere aggiornamenti continui, nuove funzionalità, upgrade e personalizzazioni dedicate, sviluppate in funzione delle caratteristiche del progetto e dei processi operativi del singolo gestore.
Interfaccia aggiornata del software di pesatura dinamica BISONTE
Tutti i dati di ogni transito in una visualizzazione chiara e immediata
Uno dei principali aggiornamenti riguarda la dashboard in tempo reale, progettata per rappresentare ogni transito veicolare attraverso una combinazione intuitiva di riquadri, icone, indicatori e informazioni grafiche.
L’utente può consultare immediatamente:
- identificativo del veicolo, data e ora del transito;
- Paese o nazionalità associata al veicolo;
- numero e configurazione degli assi;
- peso totale misurato dal sistema;
- peso rilevato sui singoli assi o gruppi di assi;
- velocità e accelerazione del veicolo;
- direzione di marcia e corsia utilizzata;
- dimensioni e classificazione del veicolo;
- percentuale di sovraccarico ed esito del transito;
- stato del traffico, eventuali anomalie e valore ESAL
Le informazioni sono organizzate in modo da offrire una lettura rapida anche durante il controllo operativo in tempo reale. L’interfaccia può essere utilizzata sia da utenti tecnici sia da operatori che non possiedono competenze specialistiche nel campo della pesatura dinamica.
La dashboard rende quindi più semplice verificare cosa sta accadendo sulla strada, individuare i veicoli sovraccarichi e accedere rapidamente alle informazioni necessarie per il controllo del traffico e la gestione dell’infrastruttura.
La schermata mostra il rilevamento in tempo reale di un veicolo leggero, con i principali parametri relativi a velocità, peso, numero di assi, direzione ed esito del transito.
Dati più dettagliati e precisi per ciascun veicolo
La vista di dettaglio del veicolo è stata ulteriormente migliorata.
Selezionando un transito, l’utente può aprire una finestra dedicata contenente la configurazione completa degli assi, le distanze tra gli assi e il carico misurato su ciascun asse o gruppo di assi.
Questa funzione permette di comprendere non soltanto il peso totale del veicolo, ma anche il modo in cui il carico è distribuito lungo la sua struttura.
La visualizzazione è particolarmente utile per:
- veicoli pesanti;
- mezzi con configurazioni complesse;
- trasporti eccezionali;
- carichi sbilanciati;
- transiti con condizioni di sovraccarico;
- analisi successive a eventi anomali.
In questo modo il gestore può passare rapidamente dalla visualizzazione generale del traffico all’analisi dettagliata di uno specifico veicolo.
Monitoraggio più dettagliato dei veicoli pesanti ed eccezionali
Analisi dettagliata dei carichi per asse: La vista pop-up evidenzia un veicolo a 8 assi, mostrando i carichi sui singoli assi, i pesi totali e gli indicatori di sovraccarico.
La rappresentazione grafica della configurazione del mezzo consente di individuare immediatamente eventuali concentrazioni di carico e di valutare con maggiore precisione il possibile impatto del transito sulla pavimentazione o sull’infrastruttura.
Analisi in tempo reale dell’intensità del traffico e dell’impatto ESAL
Dati sul traffico pesante per proteggere pavimentazione e infrastrutture
La nuova interfaccia consente di visualizzare in tempo reale l’intensità del traffico, la distribuzione dei veicoli tra corsie e direzioni, la velocità media, la presenza di rallentamenti e il valore ESAL associato ai transiti. Questo indicatore permette di trasformare i carichi veicolari rilevati in un valore equivalente utile per comprendere quanto il traffico, in particolare quello pesante, incida nel tempo sulla pavimentazione e sull’infrastruttura.
Grazie alla combinazione tra dati di traffico, classificazione dei veicoli, pesi misurati ed ESAL, il gestore può adattare più rapidamente la propria strategia operativa. In presenza di congestioni, aumento dei mezzi pesanti, valori elevati di carico equivalente o condizioni anomale, è possibile intervenire sulla regolazione dei flussi, sulle segnalazioni, sui percorsi alternativi e sulla pianificazione della manutenzione, basandosi su dati reali e aggiornati.
Visualizzazione dello storico completo dei transiti registrati
La piattaforma permette di consultare tutti i transiti precedentemente registrati attraverso una tabella ordinata e facilmente ricercabile.
L’utente può:
- applicare filtri;
- ordinare i risultati;
- cercare un transito specifico;
- confrontare periodi differenti;
- individuare veicoli o eventi anomali;
- esportare i dati per ulteriori elaborazioni.
Le informazioni possono essere esportate in diversi formati, tra cui CSV, HTML e XLSX, facilitando l’integrazione con attività amministrative, reportistica interna, sistemi di controllo o piattaforme esterne.
La vista tabellare presenta i transiti registrati attraverso campi ricercabili quali identificativo, data e ora, peso, numero di assi, classe del veicolo, direzione, velocità, esito del rilevamento ed eventuale codice di errore.
Questa funzione permette al cliente di utilizzare il software non soltanto per il controllo in tempo reale, ma anche come archivio strutturato delle informazioni raccolte durante l’intero periodo di esercizio.
Transiti veicolari organizzati in report statistici personalizzati
Il sistema integra una sezione dedicata alla reportistica statistica, attraverso la quale i dati raccolti possono essere trasformati in grafici, tabelle e indicatori sintetici.
Il gestore può ottenere un quadro completo della situazione in un determinato intervallo temporale, analizzando, per esempio:
- numero complessivo dei transiti;
- distribuzione delle classi veicolari;
- incidenza dei mezzi pesanti;
- andamento dei sovraccarichi;
- peso complessivo del traffico;
- distribuzione dei transiti per corsia o direzione;
- variazioni del traffico nel tempo.
I report possono essere personalizzati in funzione delle esigenze del cliente e degli indicatori considerati più importanti per la gestione della rete.
La pagina di report sintetizza la composizione del traffico mediante grafici, tabelle e numero totale dei veicoli registrati nel periodo selezionato.
La reportistica consente di trasformare il monitoraggio continuo in documentazione tecnica e gestionale, rafforzando la tracciabilità delle decisioni e offrendo un supporto concreto alla programmazione degli interventi.
Interfaccia GRIFONE per il monitoraggio strutturale
Dati sull’infrastruttura e sulla sua risposta ai carichi del traffico
La dashboard GRIFONE è dedicata alla visualizzazione del comportamento dell’infrastruttura sotto l’effetto dei veicoli reali in transito.
L’interfaccia combina:
- rappresentazione grafica del ponte o della sezione stradale;
- posizione dei sensori installati;
- identificazione del veicolo in transito;
- peso totale e configurazione degli assi;
- velocità e classe del mezzo;
- grafici delle misure strutturali;
- confronto temporale tra carico applicato e risposta dell’opera.
GRIFONE integra una rete di sensori ottici installati sulla struttura con una piattaforma software dedicata all’acquisizione, alla visualizzazione e all’analisi dei dati.
In base alla configurazione del progetto, il sistema può misurare deformazioni, inclinazioni, vibrazioni, spostamenti, temperatura e altri parametri significativi per valutare il comportamento dell’opera.
La sincronizzazione temporale tra BISONTE e GRIFONE consente di selezionare uno specifico veicolo e analizzare la risposta strutturale corrispondente.
La dashboard collega i dati di peso del veicolo alle risposte registrate dai sensori, offrendo una visione chiara del comportamento dell’infrastruttura sotto il carico del traffico.
Questa possibilità risulta particolarmente utile per:
- ponti e viadotti soggetti a traffico pesante;
- infrastrutture strategiche;
- opere con documentazione storica incompleta;
- accessi portuali e assi logistici;
- strutture per le quali la continuità del servizio è essenziale;
- progetti di manutenzione predittiva;
- validazione e aggiornamento di modelli numerici e digital twin.
La tecnologia in fibra ottica offre inoltre importanti vantaggi applicativi. I sensori sono passivi, non richiedono alimentazione elettrica nel punto di misura e risultano immuni ai disturbi elettromagnetici. La rete può essere progettata in modo modulare e ampliata nel tempo in funzione delle criticità dell’opera e degli obiettivi del gestore.
L’interfaccia di GRIFONE consente di visualizzare in un’unica schermata i principali parametri del comportamento strutturale dell’infrastruttura, con grafici chiari e aggiornati nel tempo. In particolare, il sistema raccoglie e rappresenta i dati provenienti da estensimetri, inclinometri, sensori di altezza dell’impalcato e temperatura, offrendo al gestore una lettura immediata dell’evoluzione dell’opera sotto l’effetto dei carichi e delle condizioni ambientali. Questa organizzazione dei dati rende più semplice individuare variazioni, anomalie e tendenze, supportando un monitoraggio continuo e una valutazione più consapevole dello stato dell’infrastruttura.
BISONTE e GRIFONE offrono un ecosistema completo che integra pesatura dinamica, analisi del traffico e monitoraggio strutturale in un’unica piattaforma intuitiva, flessibile e personalizzabile.
I dati vengono organizzati in modo chiaro, consultabili in tempo reale e facilmente integrabili con sistemi esterni, per trasformare misure complesse in informazioni realmente utili alla gestione dell’infrastruttura. Per scoprire tutte le funzionalità del software e valutare come adattarlo alle esigenze del proprio progetto, è possibile richiedere una dimostrazione dedicata.
Software integrato per il monitoraggio del traffico e della salute delle infrastrutture con BISONTE e GRIFONE
Pillole di pesatura dinamica, fondamenti di weigh in motion
Il Sistema di Pesatura Dinamica per Cantieri – BISONTE LS Control
Innovazione e Sicurezza in Lombardia: attivato il nuovo sistema di pesatura dinamica sulla SP13 per la Provincia di Monza e della Brianza
La pesatura dinamica BISONTE ottiene tre nuove certificazioni OIML R134 per alte e basse velocità
