iWiM: Fabricante de sistemas de pesaje dinámico (BISON) y sistemas de control estructural (GRIFFIN)
iWIM es una empresa italiana especializada desde hace más de 15 años en el desarrollo de sistemas de pesaje dinámico (WIM – Weigh in Motion) y soluciones avanzadas para la supervisión estructural de carreteras, puentes y viaductos. Diseñamos y fabricamos sensores de fibra óptica, módulos WIM de alta precisión y plataformas de software para elanálisis de datos en tiempo real, utilizados actualmente por organismos públicos, operadores de autopistas y empresas internacionales.
Con nuestras tecnologías BISON (pesaje dinámico) y GRIFFIN (control estructural), apoyamos la seguridad de las infraestructuras, el control de las sobrecargas y la gestión del tráfico pesado, ofreciendo sistemas fiables y precisos que pueden integrarse en cualquier contexto vial.
Pesaje dinámico WIM para controlar el peso de los vehículos en tiempo real y aumentar la seguridad en carreteras, puentes e infraestructuras
¿Qué es Weigh in Motion (WIM)?
WIM – Weigh in Motion permite pesar vehículos en circulación, sin detenerse, de 5 a 150 km/h. La tecnología de pesaje dinámico de BISON con sensores de fibra óptica mide con precisión el peso total, la carga por eje y el comportamiento dinámico de los vehículos que pasan.
¿Cuáles son las ventajas de la báscula dinámica BISON?
El pesaje dinámico procesa los datos en tiempo real, garantizando el cumplimiento de la normativa, el aumento de la seguridad y la supervisión continua de los vehículos pesados. Los sistemas BISON detectan las sobrecargas inmediatamente, apoyando la preselección y la sanción directa de forma fiable.
¿Dónde pueden instalarse los sensores BISON y qué ofrecen?
Los sensores de pesaje dinámico BISON están diseñados para carreteras, puentes, viaductos y obras de construcción. Proporcionan mediciones estables y duraderas, ofreciendo una alternativa viable a las básculas estáticas. La tecnología de pesaje en movimiento ayuda a evitar daños en las infraestructuras y a mejorar la gestión del transporte
GRIFFIN - Monitorización estructural de alta precisión con fibra óptica para la gestión y seguridad de puentes, viaductos e infraestructuras estratégicas
¿Qué es GRIFFIN y cuál es su objetivo?
GRIFFIN es el sistema inteligente desarrollado por iWIM para mejorar la supervisión estructural de puentes y viaductos. Desarrollado en colaboración con el Departamento DICATAM de la Universidad de Brescia, tiene un objetivo preciso: integrar elpesaje dinámicoen movimiento de los vehículos con la medición continua de las deformaciones estructurales.
¿Cómo funciona GRIFFIN y qué tecnologías utiliza?
El sistema combina directamente sensores de fibra óptica, instalados en eltablero, con módulos WIM que detectan el peso, la posición y la velocidad de los vehículos pesados. Cada tránsito está vinculado a los datos de respuesta real de la estructura, lo que crea una imagen completa e inmediata del comportamiento del puente.
¿Qué ventajas ofrece este tipo de control estructural?
El resultado es una supervisión estructural precisa, continua y fiable, que permite detectar a tiempo cualquier problema crítico.
GRIFFIN ayuda a mejorar la seguridad, el mantenimiento preventivo y la gestión del tráfico pesado en las infraestructuras.
¿Por qué elegir los sistemas iWiM?
Reutilizable
Característica única
Fácil instalación
Minimiza el tiempo de cierre de las carreteras
Fiable y duradero
Sólo utilizamos sensores de fibra óptica
Ventajas de los sistemas de pesaje dinámico y control estructural
- Consta de 2 placas de acero inoxidable con sensores de fibra óptica conectados a un registrador de datos
- Aprobado por el Ministerio de Desarrollo Económico
- El registrador de datos también puede instalarse a grandes distancias (hasta 10 km) sin que ello afecte a la medición.
- No hay cables eléctricos ni aparatos electrónicos debajo de las placas
- Inmunidad a los campos electromagnéticos
- Funcionamiento del sistema incluso en condiciones extremas (nieve o barro)
- Instalación de placas a ras del pavimento, en zonas urbanas, suburbanas y autopistas, en puentes viaducto y cabinas de peaje.
- Fácil traslado del sistema a un nuevo lugar de instalación
- Calibración sólo cada 2 años
- Alta durabilidad y bajo mantenimiento
- Reutilización de las placas de pesaje en caso de obras en la calzada
- Insensibilidad a las variaciones de temperatura
Datos del sistema de pesaje dinámico
El sistema de pesaje dinámico BISON, además del peso, es capaz de proporcionar los siguientes datos sin necesidad de dispositivos adicionales:
Peso del vehículo
Velocidad de tránsito
Recuento y clasificación de vehículos
Número de ejes
Peso de un eje
Distancia primer/último eje
Anchura del eje
Longitud del vehículo
Eje de dos ruedas
Alerta de fuera de placa
PLACAS DE ACERO
El sistema de pesaje en movimiento (WIM) BISON consta de 2 sensores de peso instalados a ras de la calzada y puede colocarse en carreteras urbanas y suburbanas, autopistas, puentes y estaciones de peaje.
SENSORES DE FIBRA ÓPTICA
El sensor de peso consta de placas plegables de acero inoxidable con sensores de fibra óptica conectados mediante cable de fibra óptica al registrador de datos.
DATALOGGER
El registrador de datos (unidad de adquisición de datos) procesa y almacena toda la información de los sensores de peso en una base de datos. El usuario puede acceder a todos los datos de tránsito a través de una intuitiva interfaz web, disponible en cualquier dispositivo.
El sistema de pesaje en movimiento (WIM ) permite pesar los vehículos en el flujo del tráfico sin interrupción a velocidades de 5 km/h a 150 km/h.
La avanzada tecnología de pesaje en movimiento de BISON, basada en fibra óptica, permite medir con precisión el peso total y la carga por eje de los vehículos en movimiento, garantizando así el cumplimiento de la normativa sobre pesos y aumentando la seguridad vial.
Los datos se recogen y envían en tiempo real, lo que permite la gestión de todos los tránsitos y el seguimiento de los vehículos sobrecargados en las carreteras para su preselección o sanción directa.
Control dinámico del peso
El programa informático
El software está diseñado directamente por iWIM, tiene una interfaz sencilla e intuitiva y es capaz de proporcionar, de forma inmediata y clara, toda la información necesaria de interés específico para el usuario.
La báscula dinámica puede interconectarse con otros sistemas ITS, como las cámaras ANPR de reconocimiento de matrículas.
REFERENCIAS
Noticias e información
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