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Installation de l’autoroute – Montevideo – Uruguay

Le système de pesage dynamique permet de détecter le poids d'un véhicule en mouvement, sans interrompre la circulation. Il fonctionne grâce à des capteurs installés dans la chaussée, qui mesurent la pression exercée par chaque essieu du véhicule. Les capteurs optiques ou à fibre optique transmettent les données à une unité de traitement qui calcule le poids total et le poids par essieu. Le système peut identifier automatiquement la plaque d'immatriculation du véhicule grâce à des caméras ANPR intégrées. Il reconnaît le nombre d'essieux, la distance qui les sépare, la vitesse du véhicule et son sens de marche. Si un camion dépasse les limites de poids autorisées, le système peut déclencher une alarme ou activer une barrière automatique.
Le système de pesage dynamique permet de détecter le poids d'un véhicule en mouvement, sans interrompre la circulation. Il fonctionne grâce à des capteurs installés dans la chaussée, qui mesurent la pression exercée par chaque essieu du véhicule. Les capteurs optiques ou à fibre optique transmettent les données à une unité de traitement qui calcule le poids total et le poids par essieu. Le système peut identifier automatiquement la plaque d'immatriculation du véhicule grâce à des caméras ANPR intégrées. Il reconnaît le nombre d'essieux, la distance qui les sépare, la vitesse du véhicule et son sens de marche. Si un camion dépasse les limites de poids autorisées, le système peut déclencher une alarme ou activer une barrière automatique.
Opérateurs vérifiant les données de pesage en temps réel
Un camion traversant la section de route équipée du WIM
Installation IWIM en Uruguay 2025 - Une équipe sur place pour un projet de pesage dynamique

Client :

ENTREPRISE PRIVÉE

Spécifications du système installé :

  • Année d’installation : 2025
  • Localisation : Montevideo
  • Nombre de systèmes : 1
  • Préfabriqué : oui
  • Acier : 316 L
  • Type de route : Route nationale
  • Type d’utilisation : SUIVI ET PRÉSÉLECTION

Le système de pesage dynamique installé sur une autoroute permet de contrôler en temps réel la charge des véhicules en transit, ce qui permet de présélectionner les véhicules surchargés sans interrompre le trafic. Il mesure le poids par essieu et le poids total, en détectant automatiquement la plaque d’immatriculation, la vitesse et la configuration du véhicule. Les données recueillies permettent d’identifier les anomalies, de planifier des contrôles ciblés et de prévenir les dommages à l’infrastructure routière. Le système améliore la sécurité et l’efficacité du réseau routier, en réduisant l’usure et les coûts d’entretien.