MODÈLE LS CONTROL
Modèle Low Speed Control
BISON
LS Control est un système avancé de pesage dynamique conçu par IWIM Srl, une société basée à Trento (Italie) qui a plus de 15 ans d’ expérience dans la surveillance et la sécurisation des infrastructures telles que les routes, les ponts et les viaducs.
Ce système garantit un contrôle continu des véhicules jusqu’à 20 km/h, avec des mesures de poids précises et indépendantes des conditions extérieures, en optimisant la gestion logistique grâce au contrôle d’accès, aux rapports quotidiens et aux alertes en cas de plaques d’immatriculation non accréditées.
Compatible avec les caméras ANPR et LIDAR, BISON LS Control assure une surveillance complète et une sécurité intégrée.
L’installation est simple et intelligente, grâce à la structure préfabriquée en béton et à l’utilisation exclusive de câbles en fibre optique.
Le système offre des analyses détaillées du trafic et de la charge, ainsi que des données statistiques personnalisées pour une gestion efficace et ciblée.
Principales caractéristiques de BISON LS Control
- Capteurs de haute précision : la technologie avancée de la fibre optique garantit des données de poids du véhicule précises et indépendantes de la température.
- Conformité OIML R134 : pesée précise à des vitesses allant jusqu'à 20 km/h
- Durabilité : plus de 15 ans de performances fiables
- Installation simplifiée : la conception modulaire ne nécessite pas de câbles souterrains et est compatible avec les surfaces bitumineuses et en béton.
Principales applications
Chantiers navals
Contrôle des véhicules entrants et sortants
Zones logistiques
Optimiser la chaîne d’approvisionnement.
Ports et carrières
Gestion du trafic lourd.
Intégration avancée
Pour une sécurité totale, BISON LS Control peut être intégré avec :
Caméras contextuelles pour des images détaillées des véhicules.
Caméras LIDAR pour un contrôle d’accès complet et précis.
Données collectées par le système
Le système Bison LS Control ne se contente pas de peser les véhicules : il fournit une vue d’ensemble complète du trafic grâce aux données suivantes :
Poids total du véhicule et par essieu.
Vitesse de transit.
Nombre d’axes et distance entre eux.
Longueur et largeur du véhicule.
Détection des roues jumelées.
Plaque d’immatriculation et sens de circulation.
Flux moyen de véhicules (horaire, journalier, hebdomadaire, mensuel, annuel).
Alertes en cas de surcharge et de plaques non autorisées.
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Boîte technique du système de pesage
- Matériau: acier
- Dimensions de la plaque: 1476/1732 x 598 x 20/22/25 mm
- Dimensions des bandes: 1476/1732 x 106 x 60 mm
- Poids à l’essieu: 0 – 25 000 kg
- Technologie de pesage: capteurs optiques
- Précision nominale: ±2,5 %.
- Température de fonctionnement: -30 … +70 °C
- Classe de précision (COST 323): A(5)
- Vitesse de détection: 5 … 30 km/h
- Durabilité: > 10 ans
- Nombre de capteurs par voie: 4
- Revêtement routier compatible: bitumineux ou béton
- Dépendance à la température ambiante: absente
- Besoin de boucles inductives: absent
- Câblage souterrain: uniquement des fibres optiques, pas de câbles électriques
- Méthode d’installation: béton préfabriqué ou fonte à joint creux
Enregistreur de données
- Dimensions: 482 x 177 x 170 mm
- Poids: 6 kg
- Connecteurs en face avant: SC/APC (fibre optique), RJ45 (réseau), IEC (alimentation)
- Montage: Supports de rack 19″ standard (EIA-310)
- Tension d’alimentation: 110-230 VAC
- Consommation électrique (moyenne): 15 W
- Température de fonctionnement: -10 … +60 °C
- Contenu: PC, source lumineuse à fibre optique, spectromètre
- Capacité du disque dur: 128 … 1024 Go
- Capacité de stockage local: > 30 jours avec image contextuelle, > 365 jours avec données textuelles uniquement.
- Interface réseau: Ethernet 1 Gbps (IEEE 803.3ab)
- Distance des capteurs: < 10 km
